【會議紀要】解決多品種小批量生產車型方案

圍繞多品種小批量生產方案，本次會議確立了以下改善事項：

一、銷售部

對存貨型進行銷售預測，下達銷售計劃，可以做存貨；

對訂單型的可下線裝配非通用部分的也可以作銷售預測，以便生產出部分非半成品車型；

對訂單型的力求爭取更長的銷售提前期。力求將訂單型車型向通用型車型轉化或者取消；

財務部參與訂單型車型的利潤核算。尤其是硬性作業類的顧客特殊要求如模具開模類的，財務部參與核算，加強產供銷協調后回復顧客。

二、技術部

一些部件力求在各系列車型間通用化；從用途的角度來辨識。哪些已經通用化，哪些沒有，為什么沒有通用化。

一些部件力求在系列下的各產品間通用化；

對通用化的部件可以作成庫存，訂單一來直接組裝。將關注的重點引導到不能通用化、特別是顧客特殊要求的訂單型部件上去。

三、生產部

力求打造多能工，訂單型車型的通用部分上生產線裝配，完后不通用部分下線裝配（最好是不通用部分能下線裝配，這樣可適當根據銷售或生產任務做些半成品車庫存）。然后采取U字型分散裝配方式。由于通用車型與特殊訂貨車型要同時發運，因此，兩類甚至幾類車型裝配要同步。

對非通用部分下線裝配的多能工可考慮后勤行政人員的訓練。

四、采購部

按通用與不通用分作兩班人馬，不通用部分專人負責，以便集中精力進行重點突破；

下達采購計劃考慮供方的采購提前期；

供方調查時傾向于調查供方的通用設備，應對顧客特殊要求進行有針對性加工的通用設備、多能工等；

要求供方進行備料，但不加工，接到訂單才加工，如果備料成為呆料，與供方風險共擔。當然此備料應具有多用性，可以改作它用最好。

要求供方打造多能工，進行多人單元同時作業。

五、物資部

單獨建立顧客特殊要求部件、供應能力差、非通用件的庫房，專人負責。管得必須比通用件、供應能力好的庫房還好。