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【會議紀要】解決多品種小批量生產車型方案
圍繞多品種小批量生產方案,本次會議確立了以下改善事項:
一、銷售部
對存貨型進行銷售預測,下達銷售計劃,可以做存貨;
對訂單型的可下線裝配非通用部分的也可以作銷售預測,以便生產出部分非半成品車型;
對訂單型的力求爭取更長的銷售提前期。力求將訂單型車型向通用型車型轉化或者取消;
財務部參與訂單型車型的利潤核算。尤其是硬性作業類的顧客特殊要求如模具開模類的,財務部參與核算,加強產供銷協調后回復顧客。
二、技術部
一些部件力求在各系列車型間通用化;從用途的角度來辨識。哪些已經通用化,哪些沒有,為什么沒有通用化。
一些部件力求在系列下的各產品間通用化;
對通用化的部件可以作成庫存,訂單一來直接組裝。將關注的重點引導到不能通用化、特別是顧客特殊要求的訂單型部件上去。
三、生產部
力求打造多能工,訂單型車型的通用部分上生產線裝配,完后不通用部分下線裝配(最好是不通用部分能下線裝配,這樣可適當根據銷售或生產任務做些半成品車庫存)。然后采取U字型分散裝配方式。由于通用車型與特殊訂貨車型要同時發運,因此,兩類甚至幾類車型裝配要同步。
對非通用部分下線裝配的多能工可考慮后勤行政人員的訓練。
四、采購部
按通用與不通用分作兩班人馬,不通用部分專人負責,以便集中精力進行重點突破;
下達采購計劃考慮供方的采購提前期;
供方調查時傾向于調查供方的通用設備,應對顧客特殊要求進行有針對性加工的通用設備、多能工等;
要求供方進行備料,但不加工,接到訂單才加工,如果備料成為呆料,與供方風險共擔。當然此備料應具有多用性,可以改作它用最好。
要求供方打造多能工,進行多人單元同時作業。
五、物資部
單獨建立顧客特殊要求部件、供應能力差、非通用件的庫房,專人負責。管得必須比通用件、供應能力好的庫房還好。
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